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孟加拉JMJ铁路复线第一阶段工作顺利完成
2019-05-22 返回列表
孟加拉国JMJ铁路设计总体组成员于5月14日踏上异国他乡,并克服种种意想不到的困难,圆满完成了设计任务,并于6月16日圆满归国,顺利完成了第一阶段设计任务。
孟加拉JMJ铁路是连接孟加拉首都达卡的重要骨干线路,是我国倡导的一带一路的重点工程。该项目起于达卡市的加济布尔站Joydevpur(JYR),经省会城市迈门辛站Mymensing(MYN)至终点贾迈勒布尔站Jamalpur(JLX),线路全长145km进行增建铁路复线,另连接线路OD线改造5km,全线共计150km。全线设车站25座,其中大站4座。桥梁改造4座,桥梁全长2185m。
既有JMJ铁路米轨单线铁路,本次设计将既有米轨铁路按套轨标准增建复线,全部车站按套轨标准改建,新建旅客站房及站台,车站到发线由既有500m延长到720m,并改建机务段一座。
根据孟加拉国铁道部的要求,JMJ铁路设计第一阶段的任务是确定各专业的设计方案。线路、站场、路基、轨道、桥梁、房建、通信、信号、信息、水电、机务、车辆及施工组织根据现场调查情况提出设计方案经孟加拉国铁道部认可敲定,作为下一阶段设计和工程承包报价的依据。本阶段的工作就是完成经孟加拉国铁道部认可的项目设计方案及项目技术规格书。
孟加拉JMJ铁路是大桥院集团公司与中铁国际合作承接的第一条海外长大干线铁路,从承接任务到现场调查,完成JMJ铁路复线设计时间紧,任务重。
既有孟加拉国铁路设计标准为欧洲标准和印度标准,与中国铁路标准有较大的不同,本项目设计人员在结合我国设计经验的基础上,及时学习欧洲标准和印度标准,并结合孟加拉国工程实际,及时完成了孟加拉国铁道路认可的设计方案,保证了工程设计的顺利推进。
        经过近一个月的海外奋战,设计总体组的成员克服了孟加拉国的生活环境和社会自然环境不适应等种种困难,按照海外项目的要求,按时高质量的完成了孟加拉JMJ铁路项目的第一阶段设计工作。 

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