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通信信号系统助力孟平铁路开通运营
2019-05-22 返回列表
2019年5月20日,由副总工程师方亚非带队的开通小组赴孟庙站对信号联锁及区间系统进行调测,顺利完成了孟庙站的信号系统的开通。由于本线在孟庙站接入京广铁路,院领导对本次孟庙站过渡设计非常重视。随着孟庙站信号联锁及区间系统开通,标志着孟平线增建二线工程已全线开通运营。
孟平铁路孟庙至平顶山西段自京广铁路孟庙站引出,由东向西途经裴城镇、丁营乡、邓李乡、平顶山市及宝丰县,是河南省重要的煤运大通道,也是连接京广铁路、焦柳铁路和漯阜铁路的主要铁路干线。增建二线后的孟平线设孟庙、裴城、丁营、邓李、平顶山、平顶山东、平顶山东驼峰、姚孟、余官营、平顶山西疏解区站、平顶山西共11站,线路全长99.325km,列车时速从60公里/小时提升到货车120km/h,运输能力由30对/日提高到180对/日,大大提升了全线客运及货运的运输能力。
由于孟平既有铁路线建设年代久远,设备落后老化严重,不能满足铁路现行规范标准的要求,以及增建二线后因运输能力提升而产生的各项新需求。因此,本工程信号、通信专业按照铁总公司最新规范及标准的各项要求,对本线的既有设备进行了升级改造。
信号系统包括运输调度指挥系统、列车运行控制系统、车站联锁系统、区间自动闭塞系统、驼峰信号系统、信号集中监测系统、其他信号等。本工程将既有线的6502电气集中联锁升级改造为计算机联锁,计算机联锁有以下优点:1.增加了站场历史重现用于分析和解决问题;2.节省设备用房面积;3.操作和提示更加方便,减少值班员工作量和工作强度;4.更容易维护、更稳定;5.可以融入信息网络,实现远程监视;6.更容易实现行车指挥自动化。
通信系统包括传输及接入系统、电话交换系统、调度通信系统、移动通信系统、站间行车电话系统、车站(场)通信系统、通信电源系统、动环监控系统等。本工程通信部分对多系统进行了升级改造,升级改造后的通信、信号设备达到铁路现行规范标准的要求,较既有系统在各方面都有了很大的提升,能够为孟平铁路的安全运营提供更高的安全保障和更好的各项服务。

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